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Success story : Quand la donnée monte à bord !
Pourquoi les acteurs du retail doivent passer à la donnée en temps réel
Synchronisation temps réel et gestion de stock : Corsica Ferries fait évoluer la gestion de ses
données avec Streams
Synchronisation temps réel et gestion de stock : Corsica Ferries fait évoluer la gestion de ses données avec Streams
Chiffres clés
Chiffres clés
10 navires - 3,5 millions de passagers par an - 20 000 références produits gérées - 12 semaines de déploiement pour le premier navire
10 navires - 3,5 millions de passagers par an - 20 000 références produits gérées - 12 semaines de déploiement pour le premier navire
Bénéfices
Bénéfices
Transition fluide entre ancien et nouveau système : maintien de la continuité opérationnelle pendant toute la phase de modernisation.
Autonomie renforcée des équipes IT : montée en compétence sur la modélisation objet et réduction de la dépendance aux prestataires externes.
Amélioration de la gestion des stocks à bord : traçabilité complète des composants, réduction des pertes, meilleure maîtrise des coûts.
Expérience client enrichie : mise en place rapide du service click & collect pouraméliorer la vente à bord et fluidifier les parcours.
Socle technologique agile et évolutif : architecture conteneurisée, orientée objet et interopérable avec les futurs outils métiers (caisse, marketing, CRM).
Transition fluide entre ancien et nouveau système : maintien de la continuité opérationnelle pendant toute la phase de modernisation.
Autonomie renforcée des équipes IT : montée en compétence sur la modélisation objet et réduction de la dépendance aux prestataires externes.
Amélioration de la gestion des stocks à bord : traçabilité complète des composants, réduction des pertes, meilleure maîtrise des coûts.
Expérience client enrichie : mise en place rapide du service click & collect pouraméliorer la vente à bord et fluidifier les parcours.
Socle technologique agile et évolutif : architecture conteneurisée, orientée objet et interopérable avec les futurs outils métiers (caisse, marketing, CRM).
Avec 10 navires déployés en mer, plus de 3,5 millions de passagers transportés chaque année et 2,4 millions de repas servis à bord, Corsica Ferries opère dans un environnement logistique complexe. La gestion du catering — achats, stocks, ventes, approvisionnements — reposait jusqu’en 2025 sur une application développée sur une technologie langage C + SGBD relationnel. Une solution qui, bien qu’éprouvée, ne permettait plus de répondre aux enjeux de traçabilité, d’agilité fonctionnelle et de synchronisation entre les navires et les équipes à terre.
Avec 10 navires déployés en mer, plus de 3,5 millions de passagers transportés chaque année et 2,4 millions de repas servis à bord, Corsica Ferries opère dans un environnement logistique complexe. La gestion du catering — achats, stocks, ventes, approvisionnements — reposait jusqu’en 2025 sur une application développée sur une technologie langage C + SGBD relationnel. Une solution qui, bien qu’éprouvée, ne permettait plus de répondre aux enjeux de traçabilité, d’agilité fonctionnelle et de synchronisation entre les navires et les équipes à terre.
Enjeux
Enjeux
La direction informatique de Corsica Ferries identifie plusieurs problématiques : difficultés de synchronisation des données entre navires souvent hors ligne, impossibilité de mettre en œuvre de nouvelles fonctionnalités comme le click & collect, et faible granularité dans la gestion des stocks. Le contrôle précis des produits utilisés à bord, telle que la composition des plats par exemple, devenait complexe, ce qui impactait la maîtrise des coûts et la réduction du gaspillage. S’ajoutait à cela un besoin de moderniser cette brique technologique dans la continuité de projets déjà amorcés sur d’autres applications métiers.
La direction informatique de Corsica Ferries identifie plusieurs problématiques : difficultés de synchronisation des données entre navires souvent hors ligne, impossibilité de mettre en œuvre de nouvelles fonctionnalités comme le click & collect, et faible granularité dans la gestion des stocks. Le contrôle précis des produits utilisés à bord, telle que la composition des plats par exemple, devenait complexe, ce qui impactait la maîtrise des coûts et la réduction du gaspillage. S’ajoutait à cela un besoin de moderniser cette brique technologique dans la continuité de projets déjà amorcés sur d’autres applications métiers.
Solution déployée
L’approche objet : un levier de réactivité et
de pertinence
Corsica Ferries a engagé une refonte en profondeur de son système de gestion des données embarquées, en capitalisant sur deux axes complémentaires : le choix d’une base NoSQL Couchbase, pour la flexibilité et la synchronisation temps réel, et la mise en œuvre de Streams by Datanexions, afin d’assurer la modélisation, la
transformation et la fiabilité des flux de données, sans recourir à du développement complexe.
Corsica Ferries a engagé une refonte en profondeur de son système de gestion des données embarquées, en capitalisant sur deux axes complémentaires : le choix d’une base NoSQL Couchbase, pour la flexibilité et la synchronisation temps réel, et la mise en œuvre de Streams by Datanexions, afin d’assurer la modélisation, la
transformation et la fiabilité des flux de données, sans recourir à du développement complexe.
Le projet a été structuré en plusieurs étapes successives. Dès mars 2025, une phase de cadrage a permis de formaliser les besoins métiers et de poser les bases du projet. En avril, les équipes de Corsica Ferries, de Datanexions ont co-conçu un modèle de données adapté aux exigences métier, tout en mettant en place un environnement de préproduction. Entre mai et juin, une première brique fonctionnelle — le module click & collect — est développée en 8 semaines.
Le projet a été structuré en plusieurs étapes successives. Dès mars 2025, une phase de cadrage a permis de formaliser les besoins métiers et de poser les bases du projet. En avril, les équipes de Corsica Ferries, de Datanexions ont co-conçu un modèle de données adapté aux exigences métier, tout en mettant en place un environnement de préproduction. Entre mai et juin, une première brique fonctionnelle — le module click & collect — est développée en 8 semaines.
En juin 2025, le système est mis en production sur un premier navire. Cette phase a mobilisé l’ensemble des briques techniques : déploiement de Couchbase, conteneurisation des services applicatifs, et intégration de Streams comme
passerelle entre l’ancien système et la nouvelle architecture. L’été 2025 a été consacré à l’exploitation opérationnelle du système en conditions réelles, permettant de fiabiliser les usages et d’ajuster les paramétrages.
En juin 2025, le système est mis en production sur un premier navire. Cette phase a mobilisé l’ensemble des briques techniques : déploiement de Couchbase, conteneurisation des services applicatifs, et intégration de Streams comme
passerelle entre l’ancien système et la nouvelle architecture. L’été 2025 a été consacré à l’exploitation opérationnelle du système en conditions réelles, permettant de fiabiliser les usages et d’ajuster les paramétrages.
L’architecture cible repose désormais sur des conteneurs orchestrés, avec des pipelines de données unifiés. Streams joue un rôle stratégique dans : la cohabitation entre l’ancien et le nouveau système grâce à des flux bidirectionnels ; la transformation des données relationnelles en objets métiers NoSQL enrichis et gouvernés ; l’intégrité structurelle des données assurée par un moteur de validation sans code ; et la synchronisation sécurisée des flux entre la terre et la mer, même en conditions offline.
L’architecture cible repose désormais sur des conteneurs orchestrés, avec des pipelines de données unifiés. Streams joue un rôle stratégique dans : la cohabitation entre l’ancien et le nouveau système grâce à des flux bidirectionnels ; la transformation des données relationnelles en objets métiers NoSQL enrichis et gouvernés ; l’intégrité structurelle des données assurée par un moteur de validation sans code ; et la synchronisation sécurisée des flux entre la terre et la mer, même en conditions offline.
Résultats obtenus
Résultats obtenus
Dès la première phase, les équipes IT constatent un gain de temps significatif dans la modélisation et le déploiement de l’architecture. L’utilisation de Streams a permis d’assurer une transition progressive : l’ancien système cohabite temporairement avec la nouvelle application, sans rupture opérationnelle. Les équipes techniques de Corsica Ferries ont pu monter en compétence sur la modélisation objet et gagner en autonomie pour les futurs développements.
Dès la première phase, les équipes IT constatent un gain de temps significatif dans la modélisation et le déploiement de l’architecture. L’utilisation de Streams a permis d’assurer une transition progressive : l’ancien système cohabite temporairement avec la nouvelle application, sans rupture opérationnelle. Les équipes techniques de Corsica Ferries ont pu monter en compétence sur la modélisation objet et gagner en autonomie pour les futurs développements.
Côté métier, la nouvelle gestion de stock permet une traçabilité des produits à la recette, avec une meilleure visibilité sur les consommations, réduisant pertes et écarts. L'application click & collect déployée à bord a facilité les ventes et amélioré l’expérience client.
Côté métier, la nouvelle gestion de stock permet une traçabilité des produits à la recette, avec une meilleure visibilité sur les consommations, réduisant pertes et écarts. L'application click & collect déployée à bord a facilité les ventes et amélioré l’expérience client.
Perspectives
Une mise en œuvre rapide, à condition
de collaborer
En parallèle de cette refonte, Corsica Ferries prévoit la modernisation de l’ensemble de ses systèmes de caisse embarqués. Cette évolution s’inscrit dans une logique de convergence entre applications front, systèmes back-office et stratégie marketing, avec en ligne de mire la personnalisation des offres à bord, l’analyse en temps réel et la mise en œuvre de nouveaux leviers de fidélisation.
En parallèle de cette refonte, Corsica Ferries prévoit la modernisation de l’ensemble de ses systèmes de caisse embarqués. Cette évolution s’inscrit dans une logique de convergence entre applications front, systèmes back-office et stratégie marketing, avec en ligne de mire la personnalisation des offres à bord, l’analyse en temps réel et la mise en œuvre de nouveaux leviers de fidélisation.
Citations
Une mise en œuvre rapide, à condition
de collaborer
« La complexité de nos flux embarqués exigeait une solution capable d’assurer une synchronisation fluide et une gestion rigoureuse de nos objets métiers. Grâce à Streams, nous avons pu opérer une transition technologique tout en maintenant la continuité opérationnelle à bord. » Franck Abelli, CIO – Responsable Systèmes & Réseaux, Corsica Ferries
« La complexité de nos flux embarqués exigeait une solution capable d’assurer une synchronisation fluide et une gestion rigoureuse de nos objets métiers. Grâce à Streams, nous avons pu opérer une transition technologique tout en maintenant la continuité opérationnelle à bord. » Franck Abelli, CIO – Responsable Systèmes & Réseaux, Corsica Ferries
« Ce projet nous a permis non seulement de moderniser nos outils, mais aussi de renforcer les compétences de notre équipe. La démarche itérative et collaborative portée par Datanexions a été un réel facteur de réussite. » Danielle Antomarchi, CIO – Cheffe de service développement, Corsica Ferries
« Ce projet nous a permis non seulement de moderniser nos outils, mais aussi de renforcer les compétences de notre équipe. La démarche itérative et collaborative portée par Datanexions a été un réel facteur de réussite. » Danielle Antomarchi, CIO – Cheffe de service développement, Corsica Ferries
« La réussite de ce projet incarne la promesse de Streams : allier agilité, autonomie et gouvernance dans la transformation des systèmes critiques. Corsica Ferries a su démontrer qu’une transition ambitieuse peut se faire sans rupture, même dans un contexte embarqué. » Guy Tsanga Kepeden, CEO – Datanexions
« La réussite de ce projet incarne la promesse de Streams : allier agilité, autonomie et gouvernance dans la transformation des systèmes critiques. Corsica Ferries a su démontrer qu’une transition ambitieuse peut se faire sans rupture, même dans un contexte embarqué. » Guy Tsanga Kepeden, CEO – Datanexions
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La solution Streams by Datanexions est protégée par un dépôt officiel auprès de l’APP (Agence pour la Protection des Programmes) sous le numéro IDDN.FR.001.150007.000.S.P.2025.000.20900.
Cette protection garantit l’originalité, la traçabilité et la propriété intellectuelle de la plateforme.
Elle est également protégée aux États-Unis par un enregistrement officiel auprès de l’Office américain du droit d’auteur (U.S. Copyright Office), sous le numéro de demande Service Request No. 1-14902816031.
© 2025 Guy Christian TSANGA KEPEDEN – Tous droits réservés.
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